——记鸡西市“十佳”公仆 密山市交通局局长刘景云

首席记者范士友

公路横贯群山，湖泊之间，像银河，流向东西南北，流向偏远村屯，流向中俄罗斯卡缅……

密山市农村公路建设出现了两次大提速。2006年，建农村公路319.2公里，2007年，建农村公路381.6公里，三年时间，引进资金3.2亿元，建农村公路117条806公里，全市118个村通上了硬质公路，密山市连续两年被评为全省农村公路建设先进市，白泡子乡被评为全省农村公路建设先进乡。2008年，农村公路建设将面临第三次大提速，修农村公路156公里，在全省率先实现村村通。又争取资金2.6亿元，加修省公路建设重点工程富密公路114公里。

密山公路构成了“内四环外六连”的公路经济走廊，行政区域环兴凯湖，环青年水库，环铁西森林公园，环周边农场；外连鸡西市、七台河市、鸡东县、宝清县、虎林市、俄罗斯，处于东北亚经济圈占重要地理位置的密山市出现了“经济过热”现象。

密山市成为了“财政增长市”，财政收入2.3亿元；“投资热土市”，海内外100位客商落户密山，投资额4.46亿元；“粮食基地市”，密山成了黑龙江省东部地区较大的粮食集散地；“旅游生态市”，年接待国内外游客 83.5万人；“对俄贸易市”，进出口贸易额达1.8亿美元；“新农村建设市”，20个新农村试点村新气象，人均收入达到5000多元……

公路建设助推密山经济迅速奔跑……

吃水不忘挖井人，走路不忘筑路人！

（一）

一片祥云飘过村落。

人们瞩目公路，瞩目密山市交通局上上下下。

交通局长刘景云，公路建设的副总指挥，公路建设“第一责任人”心挂公路建设，心牵农村、农业、农民。

2006年，任交通局局长，从此掀起了密山历史以来罕见的筑路大潮。

他认为，制约农村经济发展的症结是农村的“泥水路”。

从此，修路两年多，像大禹治水，像愚公移山，像蚂蚁肯骨头。

村民给他冠名，公路局长，农民局长。

农村公路像他的名字一样，成为密山一道“景观”，他像一片“祥云”，给农民送去了安康。

（二）

“筑路石”奏响执着曲。

为了修路，他走千村，住万家，调研一次次。

为了修路，他跑步进省，报项目，请资金，有时一周跑三次。

为了修路，夏秋，他每天早起，对全市几十个料场、工地看一遍才把心放在肚子里。

为了修路，他与农管局的领导达成了默契，共建市场路5条7万公里，农场投资675万元。

为了修路，他忘了吃饭、忘了睡觉、忘了回家，吃住工地，一个月有二十天在工地上与工人在一起。

为了修路，他和交通人创造出一大串奇迹：秋储路基，冬贮水泥，提前备料，两年节约大量的修路资金；实现了资金投入、公路条数、建设里程、建设速度四个“之最”。

他像筑路石，农民的筑路石，承载着密山四十三万人民的厚望及压力，闷着头，猫下腰，在公路上大作为。

（三）

千军万马路上点兵。

雷声天作鼓，喊声树拉弦。

密山农村成了建设大工地。村边、路边隆起料场像山，几百台大型机械耍威风，北琴海路桥等二十多个施工队，一千多名工人战风雨、冒炎热，风餐露宿，奋战在工地上。

邻近村屯的农民感动了，出车运料，出人帮工，出人监工。省公路局的领导，鸡西市领导，密山市领导来了，来到工地，来到工人身边，出现了工人、农民、领导合力同心筑路的场景。

天亮到天黑，工地上机器轰鸣，车流不息，工程在提质、提速中进行。

农民在期待中，等待中，公路离家近了，更近了，终于到了家门口。

（四）

百村万户过上新生活。

118个村通上了水泥路，3个村实现了公路组组通。

农民洞开山门，打开寨门，喜迎“春风”。

富源乡民强村等几个村通上了水泥路，珠山、鹿山的煤下山了。

白泡子乡湖沿村的公路通到村、组，农民依蜂蜜山，兴凯湖开办农家游，全市100户农家游收入５0多万元。

二人班乡、承子河乡通上了水泥路，大豆、水稻、玉米卖上了价儿，和平乡粮种场村通上了水泥路，水稻1斤多卖3分钱，全村多卖100多万元。

当壁镇通上了水泥路，俄罗斯货车提档提速增加口岸过货量。

10个村以路兴起了“路边经济”，路边经济已成为农民增收的产业。

公路两侧，村屯边，又新诞生了30多家稻米加工厂，形成了公路、工厂、基地的农产品增值链条。

通上水泥路，缩小了城乡差别。

通上水泥路，城市人流、车流、信息流、产业流向农村流。

几年筑路生涯，刘景云局长的行动感动了农民，感动了上级领导，人们用他的名字给路命名为“风景路、祥云路”。